US-Investor Castlelake prüft Übernahme von Easyjet – Aktie springt an

Ein zentrales Hindernis für eine Übernahme durch Castlelake sind die europäischen Eigentumsvorschriften. Airlines müssen mehrheitlich im Besitz und unter der Kontrolle von EU-Bürgern sein, um die Betriebslizenz in der Region zu erhalten.

JPMorgan-Analyst Harry Gowers erklärte dazu: „Eine nicht aus der EU kontrollierte Firma wie Castlelake kann daher theoretisch keinen Mehrheitsanteil an Easyjet übernehmen und zugleich die Rechte für Flüge innerhalb der EU behalten.“ Seit dem Brexit sind die Eigentums- und Kontrollregeln zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich zwar gelockert, eine Übernahme durch einen US-Investor könnte Easyjet dennoch wichtige innereuropäische Flugrechte kosten.

Denkbar sind jedoch alternative Übernahmestrukturen, die den Erhalt der EU-Flugrechte ermöglichen würden. Branchenexperten verweisen darauf, dass grenzüberschreitende Übernahmen im Luftverkehr generell schwierig sind, da Start-, Lande- und Überflugrechte an die Nationalität der Eigentümer und die Kontrollverhältnisse geknüpft sind.

Finanzielle Lage von Easyjet

Easyjet-Gründer Stelios Haji-Ioannou hält rund 15 Prozent der Anteile und erhält jährliche Lizenzzahlungen für die Markenrechte. Die Airline steht unter finanziellem Druck: Im April gab Easyjet eine Gewinnwarnung heraus, begründet mit der Unsicherheit durch den Iran-Krieg und stark gestiegenen Kerosinpreisen.

Bei der Vorlage der Quartalszahlen im Mai legte Easyjet-Chef Kenton Jarvis keine Gewinnprognose für das laufende Geschäftsjahr vor. Für das wichtige Sommerquartal von Juli bis September waren zu diesem Zeitpunkt erst 40 Prozent der Tickets verkauft – drei Prozentpunkte weniger als ein Jahr zuvor.

Das Management hat die Preise für die günstigsten Tickets erhöht und senkt interne Kosten. Im saisonal schwachen ersten Geschäftshalbjahr bis Ende März stieg der Umsatz um 12 Prozent auf 3,95 Milliarden britische Pfund (rund 4,56 Milliarden Euro).

Wegen deutlich höherer Betriebskosten wuchs der saisonale Winterverlust vor Steuern jedoch um 40 Prozent auf 552 Millionen Pfund. Unter dem Strich weitete sich der Nettoverlust von 297 auf 377 Millionen Pfund aus. Last-Minute-Buchungen bleiben für Easyjet weiterhin stark.