Ringbahnbrücke: Vormontierte Brückenteile werden am Wochenende eingehoben

Auswirkungen auf den S-Bahn-Verkehr

Für den Einhub müssen die direkt unter der Brücke verlaufenden S-Bahn-Gleise zwischen Halensee und Westend vorübergehend gesperrt werden. Die Linien S41 und S42 sind von Freitagmittag bis Montagmorgen zwischen Halensee und Westend unterbrochen. Damit entfällt auf diesem Abschnitt der Ringbahn für rund dreieinhalb Tage der reguläre Zugverkehr.

Als Ausgleich richtet die S-Bahn einen Ersatzverkehr mit barrierefreien Bussen ein. Fahrgäste müssen in diesem Zeitraum mit längeren Reisezeiten rechnen, da die Busse den gesperrten Abschnitt nicht im gleichen Takt bedienen können wie die S-Bahn. Informationen zu den geänderten Abfahrtszeiten werden über die bekannten Kanäle der S-Bahn Berlin veröffentlicht.

Bedeutung des Neubaus für die A 100

Die Ringbahnbrücke ist Teil des Ausbaus der A 100, einer der wichtigsten innerstädtischen Autobahnverbindungen Berlins. Die neue Brücke ersetzt beziehungsweise ergänzt das bestehende Bauwerk, das den Autoverkehr über die Gleise der Ringbahn und weitere Anlagen führt. Mit dem Neubau sollen Leistungsfähigkeit und Sicherheit des Abschnitts erhöht werden.

Beim bevorstehenden Hebevorgang handelt es sich um eine logistisch anspruchsvolle Großaktion: Die vormontierten Überbauteile werden mit schwerem Gerät in ihre endgültige Position über den Gleisen gebracht. Die Aktion gilt als einer der sichtbarsten Meilensteine des gesamten Bauprojekts, weil sich daran der künftige Verlauf der Brücke unmittelbar ablesen lässt.

Zeitplan und Risiken

Für den Individualverkehr auf der A 100 selbst hat der Wochenend-Einshub nach bisherigen Angaben keine unmittelbaren Sperrungen zur Folge, da die Brücke in diesem Bauzustand noch nicht für den Autoverkehr freigegeben ist. Verkehrsbehinderungen beschränken sich daher voraussichtlich auf den Schienenverkehr und das nähere Umfeld der Baustelle.

Sollte das Wetter oder die Technik einen Strich durch die Rechnung machen, könnte sich der Zeitplan verschieben. Projektleiter Bernd Rothe hatte jedoch betont, dass er fest mit einem Gelingen rechne. Damit bleibt das Ziel, die Ringbahnbrücke in der ersten Jahreshälfte 2027 fertigzustellen, nach derzeitigem Stand erreichbar.

Die Meldung wurde über den dpa-Newskanal verbreitet. Die nächste größere Etappe nach dem Einhub der Überbauteile wäre die abschließende Montage und die anschließende Verkehrsfreigabe der neuen Brücke.