KTM Fahrrad steigert Gewinn 2024/25 deutlich, erwartet aber rückläufiges Geschäftsjahr

Als zentralen Belastungsfaktor nannte KTM Fahrrad die Überkapazitäten am europäischen Fahrradmarkt. „Das enorme Überangebot von Fahrrädern und eBikes führe zu Rabattschlachten und damit zu hohen Umsatz- und auch Rendite-Einbußen“, erklärte das Unternehmen. Dieser Preis- und Margendruck trifft die gesamte Branche und macht sich nach Angaben des Konzerns auch in der eigenen Auftragslage bemerkbar.

Produktion auf Rekordniveau

Dennoch lief die Produktion im abgelaufenen Geschäftsjahr auf Hochtouren: „steigerte KTM Fahrrad auch die Produktion um 64 Prozent auf 116.457 Stück“. Dieser Anstieg sei laut Konzernlagebericht auf einen langfristig bestehenden Auftragsbestand zurückzuführen – „der Umsatz hauptsächlich auf einen langfristig bestehenden Auftragsbestand zurückzuführen war, geht aus dem Konzernlagebericht hervor“.

Innovationsoffensive im E-Bike-Segment

Im E-Bike-Segment, das in den vergangenen Jahren zum wichtigsten Wachstumstreiber der Branche geworden ist, will KTM Fahrrad den Innovationsturnover weiter erhöhen. „soll im eBike-Segment jedes Jahr mindestens ein Viertel des Umsatzes mit Modellen erzielt werden, die es ein Jahr zuvor noch nicht gab“. Konkret plant das Unternehmen, sich „Speziell im High-End-eBike-Segment […] durch Innovationen im Rahmenbereich differenzieren“, wie es in einer Stellungnahme heißt.

Standort Österreich als Markenkern

Trotz der geplanten Internationalisierung und der wachsenden Modellpalette betont das Unternehmen die heimische Produktion als Markenkern. „Der Fahrradhersteller mit Sitz in Mattighofen (Bez. Braunau) will auch künftig auf die Produktion in Österreich als Qualitätsmerkmal setzen.“ Damit positioniert sich KTM Fahrrad gegen den Trend vieler Wettbewerber, die Fertigung zunehmend ins Ausland verlagern.

Die Standortentscheidung gilt als Teil einer breiteren Differenzierungsstrategie. Vor dem Hintergrund der laufenden Rabattschlachten sieht sich KTM Fahrrad vor allem im Premium-Segment gut aufgestellt. Die Verbindung aus österreichischer Fertigung, kurzen Innovationszyklen im E-Bike-Bereich und einer klaren High-End-Positionierung soll das Unternehmen nach eigenen Angaben gegen den allgemeinen Margendruck absichern.

Gemischte Bilanz: Gewinnrekord gegen Branchendruck

Insgesamt zeigt die Bilanz 2024/25 ein gemischtes Bild: Auf der einen Seite steht ein Rekordgewinn von 43,1 Millionen Euro, gestützt auf einen starken Auftragsbestand und eine deutlich ausgeweitete Produktion. Auf der anderen Seite stehen die Warnsignale aus dem aktuellen Geschäftsjahr – rückläufiger Umsatz, sinkender Jahresüberschuss und ein Branchenumfeld, das von Überangebot und Preiskampf geprägt ist.

Für die kommenden Quartale wird damit entscheidend sein, ob die angekündigten Produktneuheiten im E-Bike-Segment die erhofften Margen sichern können. Gelingt es, mindestens ein Viertel des E-Bike-Umsatzes mit neuen Modellen zu erwirtschaften und gleichzeitig an der österreichischen Produktionsbasis festzuhalten, sieht sich das Unternehmen für den verschärften Wettbewerb gerüstet – eine Garantie ist das angesichts der Marktlage allerdings nicht.