Kabeldiebstahl bei Roitzsch legt S-Bahn-Verkehr um Halle lahm

Ausmaß im Nah- und Fernverkehr

Im Fernverkehr wirkte sich der Schaden ebenfalls aus: ICE-Züge zwischen Halle und Berlin waren verspätet, weil die Umleitungen und eingleisigen Abschnitte die Reisezeiten verlängerten. Laut Deutscher Bahn verlängert sich die Fahrzeit im Fern- und Regionalverkehr „derzeit noch. Die Restarbeiten für die abschließende Reparatur laufen."

Am frühen Abend konnte der zuvor gesperrte Streckenabschnitt bei Bitterfeld nach Angaben der Deutschen Bahn wieder befahren werden. Damit war eine zentrale Voraussetzung für eine schrittweise Normalisierung des Betriebs geschaffen, wenngleich die Restarbeiten an der beschädigten Leit- und Sicherungstechnik noch andauerten. Die Bahn wollte sich zum genauen Zeitpunkt einer vollständigen Inbetriebnahme nicht äußern.

Reparaturarbeiten und Restarbeiten

Wann der Regelbetrieb auf den S-Bahn-Linien S2 und S8 wieder vollständig aufgenommen werden kann, blieb am Mittwoch zunächst offen. Die Deutsche Bahn erklärte, sie könne noch nicht sagen, „wie schnell die Strecke repariert sein wird und die Züge wieder normal rollen werden". Reisende wurden gebeten, sich vor Fahrtantritt in den Auskunftsportalen der Bahn und beim MDR SACHSEN-ANHALT zu informieren.

Der MDR SACHSEN-ANHALT hatte bereits am Dienstagabend über den Vorfall bei Roitzsch berichtet und als Ursache „Buntmetalldiebe" ausgemacht. Die Täter entkamen unerkannt, die Polizei ermittelt. Erst in den vergangenen Jahren hatten ähnliche Kabeldiebstähle in der Region mehrfach für Sperrungen und Verspätungen gesorgt.

Hinweise für Reisende

Für Pendlerinnen und Pendler zwischen Halle, Dessau und Leipzig bedeutete der Tag teils erhebliche Umwege und Wartezeiten an den Ersatzhaltestellen. Die Pendel-Busse verkehrten laut Bahn auf den betroffenen Strecken, waren jedoch wegen der parallelen Ausfälle zeitweise stark ausgelastet. Reisende in den ICE Richtung Berlin mussten sich auf verlängerte Fahrzeiten einstellen.

Insgesamt zeigte der Vorfall erneut die Anfälligkeit der Schieneninfrastruktur für Metalldiebstahl, der in den vergangenen Jahren bundesweit wiederholt zu teils stundenlangen Sperrungen geführt hatte. Die Deutsche Bahn verwies auf laufende Sicherungsmaßnahmen, ohne Angaben zum konkreten Schadensumfang bei Roitzsch zu machen. Auch zur Höhe des Sachschadens und zum Wert des entwendeten Materials lagen am Mittwoch keine offiziellen Angaben vor.