Bonner Nordbrücke bleibt gesperrt: Anschlussstellen wieder frei, Autobahn GmbH prüft Statik neu

Freigabe der Anschlussstellen

Wie die Autobahn GmbH des Bundes mitteilte, soll die Maßnahme den Verkehr nach Angaben der Autobahn GmbH "gezielt" entzerren. Durch die Freigabe der Anschlussstelle verkürzt sich der gesperrte Abschnitt der Autobahn 565. Pendler und Lastwagen können so zumindest wieder Teile der Strecke auf der A565 nutzen, ohne großräumig ausweichen zu müssen.

Unklare Zukunft des Bauwerks

Ob sie noch einmal geöffnet werden kann, ist nach Angaben der Autobahn GmbH unklar. Die Behörde verwies darauf, dass zuvor erneute statische Berechnungen notwendig seien. Es müsse erneute statische Berechnungen geben, hatte der technische Geschäftsführer Dirk Brandenburger am Freitag erklärt. Erst auf Grundlage dieser neuen Berechnungen lasse sich abschätzen, ob und in welchem Zustand das Bauwerk überhaupt noch genutzt werden könne.

Laut Brandenburger gilt: In ein paar Tagen werde man möglicherweise Genaueres wissen. Die zeitliche Ungewissheit macht die Lage für Spediteure, den Einzelhandel und Berufspendler besonders belastend, die seit Mittwoch improvisieren müssen. Die Vollsperrung der vielbefahrenen Bonner Nordbrücke ist ein Schock für Wirtschaft und Autofahrer im Rheinland.

Bisher war weder das Ausmaß der neu entdeckten Schäden noch ein konkreter Zeitplan für eine mögliche Instandsetzung bekannt. Die Autobahn GmbH sprach lediglich von "gezielter" Entzerrung, ohne Details zu nennen, welche Bauwerke oder Bauteile konkret betroffen sind. Beobachter werten die wiederholten Hinweise auf weitere Berechnungen als Indiz dafür, dass die Tragfähigkeit der Brücke grundsätzlich infrage steht.

Folgen für Pendler und Wirtschaft

Die Bonner Nordbrücke verbindet als Teil der A565 die links- und rechtsrheinischen Stadtteile und ist eine der am stärksten frequentierten Rheinüberquerungen im Raum Bonn. Sie ist Teil der A565 und die wichtigste Ost-West-Verbindung der Region. Ihr Ausfall bedeutet für tausende Berufspendler und den regionalen Güterverkehr erhebliche Umwege.

Mittelfristig stellt sich die Frage, ob die Brücke in den kommenden Jahren durch einen Neubau ersetzt werden muss. Sollte die Statik grundsätzliche Mängel bestätigen, wäre eine Sanierung wirtschaftlich möglicherweise nicht mehr sinnvoll. Bis dahin bleibt der überregionale Verkehr auf Ausweichstrecken durch das Bonner Stadtgebiet angewiesen.

Die Autobahn GmbH kündigte an, über das Ergebnis der statischen Überprüfung und das weitere Vorgehen zu informieren, sobald verlässliche Erkenntnisse vorliegen. Bis dahin gilt die Sperrung der Nordbrücke uneingeschränkt fort.