Strecke Hamburg–Hannover wird am Freitagabend für den Zugverkehr freigegeben

Für den Regionalverkehr werde der Betrieb voraussichtlich ab Samstagmorgen wieder aufgenommen, wie es weiter hieß. Die Deutsche Bahn rechne damit, dass der Regelbetrieb auf der Strecke im Laufe des Samstags anlaufe. Allerdings warnte die Metronom Eisenbahngesellschaft, dass es in den ersten Stunden nach der Freigabe zu Verspätungen und Ausfällen kommen könne, weil die Züge erst wieder auf die Strecke und zu ihren Startbahnhöfen gebracht werden müssten.

Bedeutung der Strecke

Die Verbindung Hamburg–Hannover zählt zu den am stärksten belasteten Bahnstrecken Deutschlands. Sie ist wichtig für den Fernverkehr zwischen Nord- und Süddeutschland, für Pendlerinnen und Pendler sowie für den Güterverkehr vom und zum Hamburger Hafen.

Während der Sperrung waren Fern- und Güterzüge umgeleitet worden. Im Regionalverkehr gab es ein Ersatzkonzept mit Bussen und einzelnen Zugangeboten auf Teilstrecken. Züge der Metronom Eisenbahngesellschaft, die auf die Strecke der Deutschen Bahn angewiesen sind, fielen über weite Strecken aus.

Umfang der Sanierung

Die Sanierung umfasste nach Angaben der Bahn die Erneuerung und Instandsetzung von Gleisen, Weichen, Oberleitungen, Bahnhöfen und Brücken auf der rund 163 Kilometer langen Strecke. Konkret wurden demnach 66 Kilometer Gleise, 36 Weichen und zwei Kilometer Oberleitung erneuert. Gearbeitet wurde zudem an Stellwerken sowie am Bahndamm bei Eschede.

Noch ausstehend seien abschließende Abnahmen, unter anderem Prüfungen der neu installierten Oberleitungen, teilten die Verantwortlichen mit. Erst danach könne die Strecke vollständig für den Verkehr freigegeben werden.

Stimmen aus den Unternehmen

Simon Märtens, Pressesprecher der Metronom Eisenbahngesellschaft, zeigte sich erleichtert: „Jetzt können wir endlich wieder das machen, was wir am liebsten tun: Fahren." Er äußerte zudem die Erwartung, dass die Strecke künftig weniger störanfällig sein werde: „Wir hoffen, dass die Strecke jetzt nachhaltiger ist und es weniger Störungen gibt. Vorher gab es ja kaum einen Tag ohne Störung."

Ausblick: Regelbetrieb und Großsanierung 2029

Die jetzige Sperrung war Teil der sogenannten Qualitätsoffensive der Deutschen Bahn. Mit dieser Initiative will das Unternehmen dringende Arbeiten bündeln, bevor die Strecke im Jahr 2029 umfassend saniert werden soll. Die grundhafte Erneuerung der Verbindung gilt als eines der zentralen Infrastrukturprojekte im norddeutschen Schienennetz.

Bereits am Samstagmorgen sollen die ersten Regionalzüge wieder fahren, im Tagesverlauf soll dann auch der Fernverkehr wieder regulär über die Strecke rollen. Reisende müssen laut Bahn in der ersten Phase mit möglichen Anpassungen im Fahrplan rechnen, da die Züge nach und nach an ihre ursprünglichen Startpunkte zurückkehren.

Insgesamt war die Sperrung der Strecke mit erheblichen Einschränkungen für den Bahnverkehr im Norden Deutschlands verbunden. Pendlerinnen und Pendler, Geschäftsreisende und Frachtkunden mussten in den vergangenen Wochen auf Busse, Umleitungen oder alternative Verbindungen ausweichen. Mit der angekündigten Freigabe am späten Freitagabend endet eine der längsten Totalsperrungen einer Hauptstrecke in Deutschland in diesem Jahr.