Inflation in Österreich sinkt im Juni auf 3,2 Prozent

Besonders kräftig verteuerten sich Gesundheitsdienstleistungen, die im Jahresabstand um 4,9 Prozent zulegten. Gastronomie- und Beherbergungsdienstleistungen kosteten im Juni um 4,5 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Pauschalreisen stiegen im Vergleich zum Mai sogar um durchschnittlich 10,1 Prozent und waren damit der größte Preistreiber gegenüber dem Vormonat.

Flugreisen und Reisen überproportional teuer

Bei den Flugreisen zeigen die Daten ebenfalls einen deutlichen Anstieg. Im Jahresvergleich kosteten Flüge in Österreich sprunghaft um fast 14 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Beliebte europäische Strecken verteuerten sich sogar um 11,5 Prozent. Daten des Dachverbands der Luftfahrtindustrie IATA zufolge liegen die Treibstoffpreise derzeit im Mittel um 41 Prozent über dem Durchschnitt des Vorjahres, Business-Tickets kosten teilweise um 40 Prozent mehr als vor dem Nahostkrieg.

Auch das Preisniveau der täglichen Einkäufe, der sogenannte Mikrowarenkorb, blieb im Juni gegenüber dem Vorjahresmonat unverändert. Der Miniwarenkorb, der wöchentliche Einkäufe einschließlich Lebensmittel, Dienstleistungen und Treibstoffe abbildet, stieg hingegen um 3,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Inflation über dem Euroraum-Durchschnitt

Die Europäische Zentralbank (EZB) hatte im Juni den Leitzins um einen Viertelprozentpunkt auf 2,25 Prozent erhöht, um die Teuerung weiter einzudämmen. Die Eurozone insgesamt verzeichnete im Juni einen Rückgang der Inflationsrate von 3,2 auf 2,8 Prozent. Damit liegt die Inflation in Österreich bereits seit Jänner 2025 durchgängig über dem Durchschnitt des Euroraums.

Der durchschnittliche Preisstand in Österreich blieb im Juni 2026 im Vergleich zum Mai 2026 insgesamt unverändert. Für die erste Jahreshälfte 2026 hatte das Statistische Bundesamt zuletzt eine durchschnittliche Preiserhöhung von 8,5 Prozent ausgewiesen.

Die heimische Teuerung bleibt damit ein zentrales Thema für Wirtschaft und Haushalte. Während Energie und Lebensmittel etwas weniger stark steigen, halten höhere Dienstleistungskosten die Gesamtinflation in Österreich über dem Niveau anderer europäischer Staaten.

Auswirkungen auf Verbraucher und Luftfahrt

Verbraucherinnen und Verbraucher in Österreich spüren die Entwicklung unmittelbar. Wer etwa Flugtickets ohne Gepäck von einem deutschen Flughafen bucht, zahlt im Schnitt zwischen 81 und 141 Euro pro Strecke. Vor einem Jahr lag diese Spanne noch zwischen 67 und 130 Euro. Auch die vier größten Direktfluggesellschaften sind von früheren Einstiegspreisen wie 9,90 oder 19,90 Euro im täglichen Geschäft weit entfernt.

Ryanair-Chef Michael O'Leary, der die hohen Standortkosten in Wien und die österreichische Luftfahrtpolitik wiederholt kritisiert, hat seine Flotte am Flughafen Wien-Schwechat inzwischen verkleinert. Branchenvertreter wie der Air-France-KLM-Manager Guido Hackl wiesen darauf hin, dass Treibstoff vor der Krise rund 25 Prozent der Kosten einer Fluggesellschaft ausgemacht habe, mittlerweile jedoch etwa 40 bis 45 Prozent.

Insgesamt bestätigen die Daten den Trend einer langsamen Entspannung an den Preiskomponenten Energie und Lebensmittel, während strukturelle Bereiche wie Gesundheit, Gastronomie und Reisen weiter für erhöhten Preisdruck sorgen. Die kommenden Monate werden zeigen, ob sich diese Entwicklung verfestigt oder ob die anziehende Binnenkonjunktur den Disinflationsprozess wieder bremst.

Für die Wirtschaftspolitik bleibt die hohe Differenz zum Euroraum-Durchschnitt ein Warnsignal. Die EZB hat mit der jüngsten Leitzinserhöhung ein Signal gesetzt, doch solange Dienstleistungen mit über vier Prozent steigen, bleibt der Kampf gegen die Teuerung in Österreich eine offene Aufgabe.