ADAC warnt Autofahrer: Brenner komplett gesperrt – Bayern sieht „pure Schikane“

Die österreichische Polizei wird Fahrzeuge bereits an den Landesgrenzen weit vor dem Brenner kontrollieren und umleiten. Ein Sprecher des Polizeipräsidiums Oberbayern Süd erklärte: „Wir sind mit der größtmöglichen Stärke im Dienst.“ Das Hauptziel sei, den Verkehr fließen zu lassen und die Rettungsgasse freizuhalten.

Verkehrslage am Vortag und Ausweichrouten

Das Bayerische Rote Kreuz bereitet sich auf Stau-Einsätze zwischen Rosenheim und der österreichischen Grenze vor. Motorradstaffeln sollen im Notfall im Stau steckende Menschen mit Wasser versorgen können.

Die Sperrung fällt mitten in die Pfingstferien in Bayern und Baden-Württemberg sowie auf das Ferienende in Sachsen-Anhalt. Bereits am Freitag, dem Tag vor der Demonstration, hatte sich der überdurchschnittliche Reiseverkehr mit dem Berufsverkehr vermischt und zu einem zehn Kilometer langen Stau an der Mautstelle Schönberg geführt, der sich jedoch rasch wieder auflöste.

Ein Sprecher des österreichischen Autobahnbetreibers Asfinag sagte am Freitag: „Es ist sehr viel Verkehr, aber momentan fließt er.“ Am späten Vormittag habe sich die Lage wieder beruhigt, so die Polizei. Viele Speditionen und Urlauber nutzten den Freitag, um noch vor der Samstagssperre nach Italien zu gelangen.

Die Behörden appellierten eindringlich, Reisen am Samstag zu vermeiden. Auch für Freitag und Sonntag wurde von Fahrten abgeraten, da mit einer Verlagerung des Verkehrs auf die Tage vor und nach der Blockade zu rechnen sei. Eine verlässliche Prognose, wie sich die Verkehrslage tatsächlich entwickeln werde, sei im Vorfeld nicht möglich gewesen.

Der ADAC Südbayern rät Autofahrern, die Brennerroute am Samstag unbedingt zu meiden. Dessen Verkehrsexperte Alexander Kreipl erklärte: „Da der Reiseverkehr regelmäßig auch die Tauernautobahn A10 an ihre Grenzen bringt, ist es utopisch zu denken, dass der komplette Verkehr vom Brenner auf die Tauernautobahn umgelenkt werden kann.“

Forderungen der Demonstranten

Das Land Tirol kündigte an, den Durchreiseverkehr großräumig über die Schweiz und benachbarte Bundesländer umzuleiten. Als Alternativrouten nach Italien stehen unter anderem der Reschenpass, das Timmelsjoch sowie der Gotthard- und der San-Bernardino-Tunnel in der Schweiz zur Verfügung.

Die Demonstranten fordern höhere Mautgebühren für Lastwagen, einen besseren Lärmschutz entlang der gesamten Brennerautobahn und die Beibehaltung der bestehenden Nacht-, Wochenend- und Feiertagsfahrverbote. Bürgermeister Mühlsteiger betonte, diese Fahrverbote dürften nicht aufgeweicht werden.

Anwohnerin Evi Aigner aus Matrei am Brenner wohnt direkt an der Bundesstraße hinter dreifach verglasten Fenstern. Sie sagt, das Öffnen der Fenster sei wegen des Motorlärms oft unmöglich. Die Bewohner leiden unter gesundheitlichen Belastungen durch Lärm und Feinstaub.

Mühlsteiger berichtete, vor einigen Jahren sei ein Lkw-Fahrer am Brennerpass an Herzproblemen gestorben, weil die Rettungskräfte wegen der Staus nicht rechtzeitig zu ihm gelangen konnten. Er bezeichnete die Demonstration als „Hilfeschrei des Wipptales, dass es so mit dem Transit nicht mehr weitergehen kann und nicht mehr weitergehen darf“.

Hintergrund: Verkehrslawine im Wipptal

Laut Asfinag hat sich das Verkehrsaufkommen auf der Brennerautobahn seit ihrer Eröffnung in den 1960er-Jahren nahezu versiebenfacht. Im vergangenen Jahr nutzten fast 11 Millionen Pkw und knapp 2,5 Millionen Lkw die mautpflichtige Strecke. Der Lkw-Verkehr hat seit 2010 um etwa 40 Prozent zugenommen.

Der Brennerbasistunnel, der sich derzeit im Bau befindet, soll 2032 in Betrieb gehen. Züge werden dann mit 200 km/h durch die rund 64 Kilometer lange Röhre fahren und die Reisezeit auf 25 Minuten verkürzen. Derzeit benötigt der Zug von Innsbruck nach Franzensfeste etwa 80 Minuten.

Die Blockade hat in den vergangenen Wochen zu erheblicher politischer Kritik aus Bayern und Südtirol geführt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) nannte die Aktion einen „Knüppel zwischen die Beine der Logistikbranche“. CSU-Generalsekretär Martin Huber bezeichnete die Brennersperre als „pure Schikane“.

Politische Reaktionen

Südtirols Landeshauptmann Arno Kompatscher warnte, eine stundenlange Blockade könne bei großen Teilen der Bevölkerung Kopfschütteln auslösen und sich als Eigentor erweisen. Der Präsident des Südtiroler Hotel- und Gaststättenverbandes, Klaus Berger, sagte: „Viele Gäste haben ihre Buchungen um einen Tag vor oder einen Tag nach hinten verschoben.“

Auch Österreichs Verkehrsminister Peter Hanke (SPÖ) äußerte sich besorgt. Er sagte, die Beziehungen zu Deutschland und Italien sollten durch solche Aktionen nicht belastet werden.

Bürgermeister Mühlsteiger berichtete, er habe rund 700 E-Mails aus Deutschland, Italien und Österreich erhalten, die fast alle positiv gewesen seien. Nur wenige kritische Stimmen seien aus Deutschland gekommen.

Radfahrer dürfen die Landstraße zum Brenner während der Sperrung weiterhin benutzen. Die Versammlung selbst soll von 13:00 bis 16:30 Uhr bei Matrei am Brenner stattfinden.